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巨头入场厮杀升级!同城“新物流”谁能笑到最

时间:2019-10-22 08:30来源:运输物流
1、闪送完成D1轮融资 起个大早去上班,正高兴今天没迟到可以开始愉快的一天时,却忽然发现忘带一些重要文件。放在过去,这时候你肯定是跟领导请个假跑回家去拿,或者打电话让家

1、闪送完成D1轮融资

起个大早去上班,正高兴今天没迟到可以开始愉快的一天时,却忽然发现忘带一些重要文件。放在过去,这时候你肯定是跟领导请个假跑回家去拿,或者打电话让家人给你送过来。但现在,你只需要使用同城速递,一小时内,“闪电”给你送到。

8月28日,同城快递闪送宣布完成6000万美元D1轮融资,本轮融资由海松资本、五岳资本、源星资本联合领投,SIG海纳亚洲创投、顺为资本、华联长山兴、顺亮投资、赫斯特资本、光源资本跟投,光源资本担任本轮融资独家财务顾问。

由“懒人经济”催生出来的同城速递正在从最初的外卖市场延伸到文件、证件、果蔬、鲜花、电子产品和生活用品等多元领域。1小时内送到的同城“跑腿”服务,成了快递行业的新蓝海。证券时报·创业资本汇记者根据公开数据统计,截至目前,2017年资本涌入同城速递领域的数额已经超过10亿元,大有成为风口之势。

对此,参与此次领投的海松资本创始合伙人陈立光先生表示,“闪送现在已经是‘同城1小时速递的代名词了’,是一个闪亮的品牌。”在陈立光看来,“希望不断加深与闪送的合作,通过整合和链接我们的行业资源,贡献我们的经验,同时期待闪送通过高质量的服务,不断满足、刷新用户的预期,引领行业新的发展。”

多名玩家获资本青睐

据《电商报》了解,成立至今不过短短4年时间的闪送在此之前已获得了多次融资,早在2014年创立时,便拿下了鼎晖400万美元的A轮融资。2015年7月完成由九鼎领投,光源资本等投资方跟投的B轮融资,同年8月,获得天图资本参与的B+轮融资。

日前,同城速递平台“闪送”再获新一轮投资,由华山资本领投,但具体金额未披露。与此同时,华山资本投资总监赵凯加入“闪送”董事会观察员。

2017年2月,闪送再获得海纳亚洲创投和执一资本领投,普思资本跟投的C轮5000万美元融资,值得一提的是,普思资本董事长为万达创始人王健林之子王思聪。同年6月,闪送拿下小米创始人雷军旗下的顺为资本和华联集团领投的C+轮5000万美元投资。

今年6月5日,“闪送”对外宣布完成C+轮5000万美元融资,由雷军旗下的顺为资本、华联集团领投,赫斯特资本和普思资本跟投,光源资本继续担任此轮融资的独家财务顾问。更早前的2月,“闪送”宣布完成5000万美元的C轮融资。这意味着“闪送”在半年时间内完成了超1亿美元的融资。

作为同城快递中的佼佼者,闪送的主打亮点为 1分钟下单响应,10分钟上门取件,45分钟送达全城。闪送聚焦C端市场,满足大量离散性、即时性个人用户的需求。递送业务范围包括文件证件、生活用品、电子产品、鲜花、蛋糕等物品,同时还可以为用户提供代买代购服务。

与此同时,在同城速递领域还有人人快递、UU跑腿、极客快送、快服务等企业,且大多都获得了资本的青睐。

据闪送此前公开的数据显示,自2014年上线闪送业务以来,2016年便实现盈利。目前业务覆盖全国222座城市,闪送员超过48万,累计服务客户超过1亿。

今年年初,货拉拉宣布完成B轮3000万美元融资;2月份,云鸟科技也宣布完成1亿美元D轮融资;6月9日,UU跑腿获得1亿元A+轮融资,加上今年1月获得的9600万元A轮融资,UU跑腿在半年时间内完成了1.96亿元的融资;华南地区一家名为千鸟配送的地区级同城配送企业,近日完成1000万元人民币天使轮融资,由广东文投创工场领投……据不完全统计,2017年至今,已有超过10亿资本砸向同城速递。

2、行业增速明显加快

前瞻产业研究院研究员温程辉认为,同城速递的爆发绝非偶然。一方面,在“懒人经济”推动下,消费者的需求量逐渐增加。同时,公众对物流时限、服务、配送范围等方面的要求越来越高,希望能配送易碎品、大件物品等一些非常规物品,这在客观上促进了同城快递的兴起。另一方面,物流智能化趋势愈演愈烈,倒逼传统物流业变革,而同城物流不仅减少了临时仓储环节,还大幅缩短了配送周期,受到资本青睐顺理成章。

据国家邮政局官网发布关于2018年一季度邮政行业经济运行情况的通报。数据显示,一季度,邮政行业业务总量累计完成2581.2亿元,同比增长32.9%,业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)累计完成1819.5亿元,同比增长23.6%。

华山资本主管合伙人杨镭在谈到投资“闪送”的逻辑时表示,华山资本大力看好和支持具有持续发展动力的共享经济速递企业,同时会发挥自身跨境投资管理经验和全球资源网络,不断支持帮助被投企业发展壮大。

在整个物流行业发展提速的大前提下,同城快递也正进入高速发展阶段,据艾瑞咨询《2017年中国即时物流行业研究报告》显示,从2015年起,即时物流行业年增长率皆超过50%,2019年即时物流行业订单量将达到159.2亿。

传统快递业也在布局

据国家邮政局2016年公布的数据显示,2016年前三季度,全国快递服务企业业务量累计完成211亿件,其中同城配送业务占比高达25%。同城配送业务量累计完成51.1亿件,同比增长40.1%;业务收入累计完成385.3亿元,同比增长41.4%。

根据国家邮政局公布的数据,2016年,全国快递同城业务收入累计完成563.1亿元,同比增长40.5%;异地业务收入累计完成2099.3亿元,同比增长38%。2013年~2016年的国内同城快递业务量占比数据在25%的水平线上下浮动,即在中国快递市场产生的每4件快件中就有1件是国内同城快件。

而到了今年第一季度,同城快递收入增速突出,同城业务量和业务收入分别完成23.6亿件和196.2亿元,同比分别增长27.9%和34.1%;此外,在异地、国际业务单价同比下降的情况下,同城快递平均单价达到8.3元/件,较去年同期提升0.4元/件,行业增速十分明显。

业内人士指出,同城速递主要做好两端:一端是用户,另一端是配送员,前者要靠好的服务来完成引流,后者则需要通过切实的利益和机制来保障配送的效果。在大都市,许多白领阶层并不在乎钱的多少而更关注时间的长短,同城速递是在时间效率上一决高下,这符合它的“即时性”特点。与之相应,新达达、闪送、人人快送、邻趣等也都在配送时效和计费价格上吸引用户。

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