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皇冠app手机投注下载跟你想的一样吗?解密物流

时间:2019-10-23 23:15来源:运输物流
做为80后的我,已经在物流行业打拼15个年头,应了老人的话“少年不读书,长大做运输”,但是做为物流人的我感觉很充实,既经历了货运的苦也尝到了物流的甜。从货车司机到运输车

做为80后的我,已经在物流行业打拼15个年头,应了老人的话“少年不读书,长大做运输”,但是做为物流人的我感觉很充实,既经历了货运的苦也尝到了物流的甜。从货车司机到运输车队管理,从管理企业运输成本再到车货配APP需求制订和市场推广,在这个过程中我深刻感受到,卡车司机和运输车队都是国家物流建设的贡献者,但是他们的权利和生活并没有得到很好的保障。

“共享单车”、“共享充电宝”等日常生活共享模式已逐步被大众认知并接受,其实共享模式在物流行业早已应用了很久!

哦,不好意思跑题了,言归正转,下文我将自己对物流公司干线招标的见解做简单描述,希望能够帮助到参与者。

我们熟悉的集装箱拼箱运输方式是多个客户委托货代将各自的货物装载在一个集装箱内运到同一个目的城市,每个城市的物流园区内集聚的专线公司也是将各个客户的货物装载在一台大型卡车上运往同一目的城市以起到降低运输成本的目的。

一、物流公司干线招标方式

然而大部分的专线公司规模较小,虽然在干线运输上面做到了一定的集约,但在提送货方面因受货量、信息技术能力等限制,基本都是使用自有车辆和部分外包车辆来满足自己提送货的需求,很难做到资源共享,提送货成本相比干线运输费用高出很多。

主要分为两种:

今年8月初,“运管家”应四川甘孜藏族自治州物流协会邀请,前往甘孜州首府康定与州商务投资促进局、州物流协会及部分物流公司共同探讨如何在甘孜州通过信息技术实现区域内货物共同配送的运营方法。

皇冠app手机投注下载,1、一种是公开招标,通过公司官网、场站、行业媒体公布招标信息,只要符合招标条件的运输车队均可参与;

甘孜州位于四川省西部,下辖1市17县,总面积15.3万平方公里,相当于1.5个江苏省的面积,而人口只有100多万。甘孜州拥有丰富的矿产资源和旅游资源,但生活日常用品基本依靠外部运入,由于地广人稀,物流成本居高不下。据州物流协会初步统计,大部分全国性快运、快递公司都是委托当地的物流公司进行州内运输,进入甘孜州的车辆只有十分之一可以带货返程,大部分车辆都是空载离开甘孜。

2、一种是内部招标,招标信息通过短信、邮件等定向方式将招标信息发送给指定运输车队或个体;

“运管家”基于“运东西网”城配功能板块升级开发的共同配送系统,为发货人和司机提供双向信息发布渠道、资金结算和监管、车辆定位、路线规划等模块。发货人或物流公司调度人员可将货物运输信息发布到平台,运费发布方式分为一口价和磋商价格两种;物流公司调度人员和司机可根据自身线路和装载情况接单。共同配送方式非常适合以物流园区为货物集散点的区域,可将零散的货物和非满载的车辆通过透明化的运营进行配对,一方面降低发货人成本、另一方面为司机增收,同时对货物装卸、货物装载顺序等运营要求也不高。

上述两种方式各有利弊,公开招标优势在于参与者多,充分形成竞争形态,但是劣势在于新参与者的资质、服务需要较深的调研以及在运营配合上要经过一段时间的相互磨合,内部招标则相反。

“运管家”在为甘孜州提供共同配送平台系统的同时,也将“运东西网”积累多年的城配运输管理经验、盈利模式及物流金融等增值服务一起提供给今后的平台运营方,并且提供整套线上线下运营团队培训。运管家是中国专业的垂直行业B2B物流技术与数据服务商。运用先进的互联网、移动互联、物联网技术,提供智慧管理、优化企业运营,为企业级用户提供垂直行业解决方案和TMS-SaaS运营;B2B+TMS+SCF架构,助力企业实现运营与收益的升级和转型,创造新的商业价值!

二、物流公司干线招标的时期

主要有三种

1、原有招标线路运输合同到期,物流公司会提前三个月启动招标;

2、公司业务量增加或变化导致线路货量能够需要每月单边发车20班以上(满足吨位:15T、22T、28T)。但是根据不同公司对货量的测算时期不同,招标的时间无固定;

3、原有干线运输使用自有车辆,但由于公司战略调整,需要将自有车辆转换成社会车辆的。这类情况一般发生在原有车辆使用时间已达到3年以上。

三、物流公司干线招标线路类型

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