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皇冠app手机投注下载京津冀首个铁路绿色物流配

时间:2019-11-07 07:56来源:运输物流
2019年1月23日,由北京铁路局和锦绣大地共同打造的首个绿色物流配送基地,在北京货运中心大红门营业部西货场揭牌。这是北京局集团公司和锦绣大地充分利用铁路绿色运输的优势,试

2019年1月23日,由北京铁路局和锦绣大地共同打造的首个绿色物流配送基地,在北京货运中心大红门营业部西货场揭牌。这是北京局集团公司和锦绣大地充分利用铁路绿色运输的优势,试点“公转铁”替代汽运方式,联手打造的第一个农产品供应链基地枢纽和城市集配中心。

春节将至,为保障首都人民节日民生需求,同时大力为首都营造一个绿色祥和的吉祥年。记者从北京铁路局获悉,1月23日,京津冀区域内首个铁路绿色物流配送基地将在大红门车站正式启用,以此为标志:广大首都市民从此将享受到不同以往的“外集内配、绿色联运”物流新模式,在保障节日民生物资需求的同时,为缓解京津冀区域内交通压力、减少大气污染,绿色环保过大年提供有力支撑。

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据悉,作为京津冀首个铁路绿色物流配送基地,北京铁路局在认真贯彻“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念,在全面落实公转铁国家战略,积极融入互联网+的时代潮流,充分运用云计算、大数据、物联网等技术,打造开放共享的“智慧物流信息平台+绿色集疏运网络”,通过“天网+地网”结合,建立“外集内配、绿色联运”的物流新体系的基础上,推出的打赢蓝天保卫战,服务首都经济发展和民生需要,助力京津冀协同发展的又一具体新举措和细化新方案。

北京首个“公转铁”绿色物流配送在大红门货场揭牌

2019年新春伊始,北京铁路局在2018年12月17日天网京铁云平台已上线运营,截至目前注册用户已达1000多家,在线服务车辆500余辆,累计成交5000余单的基础上,进一步整合铁路及社会物流资源,加强铁路货场向配送中心转型升级,构建“双核多中心”的外集内配物流网络,有效链接上游供应商、中游生产商和下游客户,积极探索搭建开放共享的“智慧物流信息平台+绿色集疏运网络”新模式,在取得天网与地网(2+9的绿色物流网络)融合发展良好社会效益的同时,此次大红门绿色物流配送基地的正式投入运营,实现了民生物资在河北涿州集结,通过小编组列车定时运输至北京大红门基地,由清洁能源车再进行市内精准配送的绿色联运流程,为服务首都民众春节期间生产生活物资需求提供了绿色大通道。

今天揭牌的绿色物流配送基地位于南四环中路南侧1公里,区位优势十分突出。设计分为存储及分拣区,共6070平方米。设计存储量4000吨,年吞吐量24万吨。据了解,双方还将根据战略布局,环北京建设和打造一系列枢纽和集配中心。

除此之外,北京铁路局还将在2019年内进一步强化京津冀万吨列车,绿色建材进京,煤炭、矿石等大宗货物等“公转铁”等服务新举措和新产品。积极践行“调整运输结构、减少公路运量、增加铁路运输”重要指示,落实党中央、国务院部署打好污染防治攻坚战、打赢蓝天保卫战重大战略部署,以交通强国、铁路先行为己任,紧密围绕北京市委、市政府“四个中心”、“四个服务”城市战略定位,构筑京津冀一小时交通圈、建设绿色物流配送体系,服务首都发展和国计民生。加快推进实体经济与数字经济融合,构建起的物流、信息流、资金流“三流”汇聚的现代物流新格局,通过 “天网+地网”最大限度增强多种交通方式的密切衔接、减少进京载重车辆数量和尾气排放,实现全流程绿色物流生态,为打赢“蓝天保卫战”和促进京津冀协同发展提供强有力支撑。

中国铁路北京局集团有限公司董事长赵春雷、总经理李荧,锦绣大地农业股份有限公司董事长于洋、锦绣大地电子商务有限公司总经理张颖共同出席了今天的揭牌仪式。与会领导共同观看了物流配送基地作业情况,现场展示了绿色物流货车启封、卸车、交接、入库、配送等环节。

北京农产品年消耗量约为2200万吨/年,现阶段入京70%的农产品都是经由农产品批发市场,交易完成后再配送进入终端。据估算,用公路运输方式将农产品经由津冀运达北京城市物流中心,货车每年在京津冀地区排放的CO2量达到36.15万吨,再将相关农产品送入终端消费市场,每年还将在北京地区增加26.50万吨的CO2排放。如改用“公转铁”方式,每年京津冀地区将减少CO2排放量为62.65万吨。其中北京地区减少不低于26.15万吨。同时,“公转铁”方式将每年减少进入京津冀地区30吨货车73万辆次,减少北京地区2吨货车1100万辆次。

中国铁路北京局集团有限公司董事长赵春雷在指出,党的十九大明确提出打赢蓝天保卫战,协调推进运输结构调整。铁路运输具有运量大、成本低、绿色环保的优势,试点“公转铁”方式替代汽运方式,可以为搭建为首都民生服务的绿色物流配送体系,为改善首都空气质量,减少大气污染物排放总量做出贡献。

锦绣大地农业股份有限公司董事长于洋在揭牌仪式上指出,“北京铁路局、锦绣大地绿色物流配送基地,是在北京市委市政府的指导下,北京局集团公司和锦绣大地联合试点农产品供应链升级和“公转铁”相结合的第一个项目。铁路运输不但绿色环保,在极端天气情况下,通过“公转铁”方式还能够保证首都农产品稳定、平价的供应。双方利用现有铁路货场的区位优势,盘活资产的同时,联手打造农产品供应链基地枢纽和城市集配中心,对升级和创新首都的农产品供应链体系具有重要价值。这一项目的成功探索,有助于首都蓝天建设,有利于北京民生保障,锦绣大地将积极推进双方的合作深入。”

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