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皇冠app手机投注下载:青岛物流被阿里收购一年

时间:2019-11-13 15:08来源:运输物流
曾研发设计出饿了么“冷热双箱”和饿了么X星巴克“专星送”定制外卖箱的饿了么蜂鸟装备实验室,立足于让本地生活服务更加人性化,设计出全新饿了么AirPak气柱外卖箱,连续获得国际

曾研发设计出饿了么“冷热双箱”和饿了么X星巴克“专星送”定制外卖箱的饿了么蜂鸟装备实验室,立足于让本地生活服务更加人性化,设计出全新饿了么AirPak气柱外卖箱,连续获得国际G-Mark和中国红星奖两项大奖。

青岛物流被阿里收购一年之后 饿了么旗下的“蜂鸟”配送单飞了

2019-07-15 15:19 82次浏览

值得注意的是,在蜂鸟“单飞”的前一个月,美团配送也宣布开放配送平台,向全行业开放即时配送能力。“仅用配送团队来承载自身物流成本太高,蜂鸟即配、美团配送和京东物流的独立逻辑本质上是一样的。”电商分析师李成东说。外卖市场格局胶着,餐饮之外的配送为外卖平台在其他品类上的盈利提供了可能性。

在更大的维度,本地生活协同整个阿里集团的下沉。王磊表示,阿里本地生活服务公司在三四线城市的服务频次较高,“对集团是比较大的拉动”;单餐饮行业就能带着包括支付宝的交易、餐厅的数字化升级在内的阿里集团服务下沉。阿里本地生活服务公司今年加快渗透、加快下沉。

蜂鸟配送团队建立于2015年8月,是外卖行业最早的一张物流配送网络。在饿了么被阿里收购后,它随前者一起,经历了一年多的“入模”。

王磊说,除了团队和文化差异,饿了么和阿里的基础开发语言都不一样:口碑搭建在支付宝体系之上,饿了么自有一套架构,饿了么星选则长在百度云上。阿里花了不少时间把它们转到阿里云上。饿了么的一万多人分布在全国各地,连王磊自己都搞不清有多少个办公室。

成功“入模”后,阿里本地生活的用户和交易体系归于统一。 接下来,正如饿了么首席运营官、联合创始人康嘉所说,又到了物流助推商流的时候——外卖行业之所以能成长至今,正是因为建立了稳定、标准的物流配送体系。如今,新零售的玩家们再次面临同一个问题:如何建立稳定、标准的新零售配送体系?

按照王磊的规划,未来每天将有1亿件商品通过即时配送送达,80%的日常生活所需可由即时配送满足。蜂鸟将继续与星巴克、迪卡侬、百果园等品牌和支付宝、阿里健康、淘鲜达等商业体共建“即配生态联盟”,在服饰、美妆、3C配件等领域开展深度行业合作;

为了支持这个规划,蜂鸟即配将在未来三年建立超过2万个全数字即时配送站。这个即配站将对骑士、订单和设施设备数智化——每天有多少骑士可以服务、多少骑士拥有冷冻配送的能力、多少骑士拥有远距离配送的能力,以便调度合适的骑手;其次,除了订单的基本信息,蜂鸟还会订单的菜品逻辑调整取餐和配送时间;此外,骑手的智能餐箱、交通状况、电瓶车电量都被智能调度系统掌握,以便匹配骑手。蜂鸟称目前拥有300万运力,配送时间低于27分钟,服务超过350万家商户。康嘉表示,饿了么智能调度每年通过定价和策略节省的成本达20多亿。除了外卖,蜂鸟也可承接商家官网、独立APP的配送需求。

蜂鸟把为星巴克量身定制的“专星送”推为样板——打通会员体系,骑手为指定门店专属服务,设计专用包装和配送箱,拿下出餐8分钟,平均配送时效18分钟的成绩。

这个成绩背后的需求是,不同行业、不同品类对配送的需求完全不同。当面对零售这样相对比较标准化的行业时,用户需求、门店形态、订单处理模式、履约链路和订单操作要点“发生了翻天覆地的变化”,仓位管理、库存管理、拣货路径、配送路径的实时管理都非常重要。

蜂鸟的办法是,打通商超的链路,骑士小哥到店取单时,并非一单一单接受业务,而是由系统自动根据装载能力设计骑士的路线,使骑士同时同批次配送多个订单。目前蜂鸟的零售订单0-3公里60分钟配送完成,3-4公里90分钟送达,4-5公里120分钟送达。

依托配送能力,蜂鸟想向阿里系业务乃至整个本地即时生活服务行业提供一套解决方案。根据阿里发布的数据,蜂鸟配送新零售订单2018年下半年同比增长185%,2018年蜂鸟医药健康订单增幅超过500%;蜂鸟即配在全国2000个区县提供服务。

此外,蜂鸟也在拓展无人配送。饿了么π事业部负责人任斐表示,即时配送行业从2016年人力成本出现了拐点;预计2020年需要1100万骑手,但未来能够成为骑手的人口基数会越来越少。2018年4月,蜂鸟的无人机和机器人已投入商业化运营。

一位接近蜂鸟无人配送合作方YOGO的人士给算了一笔账,根据饿了么数据,外卖配送承诺30分钟送达,一般在36分钟,共分三段:取餐、送餐、楼内递送,其中路上骑行时间已经很难压缩且有时间变长的趋势,只能在楼宇内通过分级配送的方式提高效率。在楼内递送环节,骑手可以将外卖放到机器人舱内,由机器人配送。楼宇内递送或楼下等待用户取餐时间较为固定,约为8-15分钟。从技术角度来说,机器人在楼宇中可由人类配送员配送的餐饮,配送机器人赤兔都可以接管。

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全新饿了么AirPak气柱外卖箱因何获得中外评委的青睐?据蜂鸟装备实验室负责人杨茜介绍,AirPak气柱箱以软性空气填充材料替换原有硬性保温材料,重新设计包体背负重心位置和开启方向,解决了包体携带与身体适应性问题,减少了对骑手视线的遮挡。一系列人性化设计,让饿了么骑手在送餐时更加舒适安全。

饿了么AirPak气柱箱实现了容积提升60%,而重量却只有原先餐箱的63%,同时可以保证一小时配送时间内,箱内温度无变化,无论冬夏,让用户收到餐品时温度与出餐时几乎不变。即使在用户和骑手都感知不到的物流运输方面,AirPak气柱箱的可折叠设计也让运输成本下降40%,从而在源头进一步降低能耗。

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更值得一提的是,这款外卖箱的箱皮材料为循环再生材料PET,是蜂鸟装备实验室在环保领域的又一次探索。杨茜说:“蜂鸟配送骑手们每年消耗数十万个外卖配送箱,饿了么AirPak气柱箱的应用,可以进一步助力本地生活服务行业的低碳发展,坚持环保也是蜂鸟物流的社会责任和努力方向。”

饿了么AirPak气柱箱在刚刚过去的11月和12月内,连续斩获国际G-Mark和中国红星奖两项大奖。G-Mark是半个多世纪以来的东方设计“奥斯卡”,囊括日常消费、建筑、通信等各个领域,与德国IF、Red Dot、美国IDEA并称为四大国际设计奖。而红星奖则是中国唯一一个具有国际影响力的设计奖项。两大奖项接踵而来,是对饿了么蜂鸟装备实验室极具含金量的认可。

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