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物流企业很有可能被“外来者”淘汰出局

时间:2019-11-19 20:27来源:运输物流
10月15日,拥有132年历史的西尔斯百货向纽约南部地区美国破产法院递交了破产保护申请,其首席执行官埃迪·兰伯特辞去职务。文件显示,西尔斯剩余资产价值约有69亿美元,负债则高

10月15日,拥有132年历史的西尔斯百货向纽约南部地区美国破产法院递交了破产保护申请,其首席执行官埃迪·兰伯特辞去职务。文件显示,西尔斯剩余资产价值约有69亿美元,负债则高达113亿美元。作为破产计划的一部分,西尔斯将在年底前关闭142家门店。近10万人面临失业。

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关于这家曾是世界上最大的私人零售企业如今的境地,有人说,它输在了消费体验:产品过时、体验极差、吝于推广的西尔斯在消费者群体中受欢迎度越来越差;也有人说,它输在了互联网,当各大零售企业转战线上的时候,西尔斯却反其道而行之仍挣扎于线下零售的泥沼中;还有人说它输在混乱的内部管理……不难发现,无论是消费体验还是互联网,抑或是管理。总之,西尔斯被这个时代打败了……

BATJ作为国内四大科技巨头,近年来在物流领域基本上均有所涉及。不同于直接将物流业务服务于自身的核心业务的阿里、京东,从百度和腾讯的动作来看,这两者更带着点“置身事外”的风格。

回望类似的企业命运,大润发被收购、柯达破产、尼康退出中国市场、短信业务急剧下滑……可以发现,真正打败他们的并不是竞争对手,可能是与其毫不相关其他企业。于是网上才会有如此一个段子:银行不努力,成就了支付宝;通讯不努力,成就了微信;商场不努力,成就了淘宝……

7月11日,百度联合阳光融汇资本向狮桥集团投资10亿元人民币,同时狮桥也将加入百度的无人驾驶开源平台Apollo。据悉,上述三方将联合主机厂等合作伙伴成立独立公司,以研发自动驾驶卡车。作为国内专注于商用车的智慧金融、服务平台,狮桥的加入也意味着百度Apollo在商用车应用方面有望得到更大块的试验田。

在此,也提醒物流企业们,当心外来入侵者!

在此前的2018百度AI开发者大会上,百度就曾宣布将与狮桥展开深度合作,联合各界开发智能驾驶货车,共同建设干线物流运营解决方案。在狮桥获百度资金加持的背后,反映出的是百度欲将自动驾驶技术落地于干线物流场景的布局。

比如华为:

事实上,除了狮桥所代表的商用车领域,百度仍在寻找更多自动驾驶的落地场景。据美国财经媒体 Capitalwatch 今年4月的报道,百度与美团点评合作,计划在雄安新区开启无人车外卖配送服务。鉴于外卖配送更多涉及到末端配送,可见百度在智慧物流领域方面或许已经悄悄铺开了一张大网,有意构筑起囊括“干支末”三大环节的物流赋能体系。

10月18日,华为区块链项目总监张小军作客火讯琅琊榜“巨头专场”,介绍了华为在BaaS平台的详细布局,并揭秘了华为是如何在区块链淘金时代中“杀出血路”的。据了解,在华为区块链布局的4大类9个典型应用场景中,张小军认为身份认证、供应链金融、精准物流、溯源等四个场景落地相对较早。其中,溯源场景会更快落地,这是因为政策支持力度大,对现有系统影响小,再加上参与方众多,依托区块链可追溯性,防篡改的需求大。

为了深化核心业务板块在全球范围内的扩张,阿里和京东均将物流建设视为铺路的基础性战略。然而随着物流行业渗入越来越多的科技基因,智能快递柜、配送机器人等新物流产物接踵问世,智能化技术在物流领域也正发挥愈发强大的作用。在这一背景下,BATJ中的另外两家也着眼于为传统物流赋能,积极加强同物流行业的合作,试图成为新物流战局背后的“幕后功臣”。

据了解,截至2018年9月,华为物流部基于区块链进行货物跟踪,解决了商品转移过程中的追溯防伪问题,有效提高物流行业的结算处理效率,节约20%以上物流成本。这个做通讯设备的企业极有可能会成为下一个巨头物流科技企业,通过技术服务物流。而且,在东莞华为已建有一个供应链物流中心,该物流中心采用射频、电子标签拣货系统、货到人挑选、旋转式传送带(Carrousel)等多种先进技术,集物料接收、存储、挑选、齐套、配送功能于一体。

今年6月,有消息称,腾讯开发了一款名为wepost派送的小程序,服务类目指向“快递、物流”。据悉,微派是一款楼宇送货机器人,由腾讯自动驾驶实验室开发,据此有分析称,腾讯或有意涉足配送机器人领域。

比如百度:

尽管腾讯的微派目前仍处于内测阶段,在配送末端智能化不断加速的格局下,菜鸟、京东、苏宁等电商物流企业均已在配送机器人有所布局,在新零售方面已有所尝试的腾讯,或许也不乏从配送末端场景切入,以第三方身份分食蛋糕之意。

10月26日,长沙市召开智能网联汽车开放道路测试号牌发放新闻发布会,并公布长沙首期开放道路测试路段。在发布会上,百度与其他三家企业获得长沙市首批智能驾驶乘用车路测牌照,这意味着百度Apollo无人车即将在长沙市开跑。

据了解,百度Apollo已发布包括Apollo3.0量产园区自动驾驶在内的5大版本。百度与金龙合作推出的全球首款L4级别自动驾驶巴士阿波龙,目前已经安全运营超过一万公里,运载体验人次超过一万次,落地到20个场景,并保持着零事故率。7月4日,百度AI开发者大会召开。在大会智能驾驶论坛上,苏宁物流与百度自动驾驶事业部联合宣布,将加速落地物流自动驾驶技术,在2020年实现末端配送的自动驾驶技术普及和无人配送车的规模化量产。从这项合作计划来看,一直都在探索无人技术的物流业,有望通过百度技术进一步迎来无人物流技术的普及。

又比如腾讯:

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