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“单日10亿包裹”,双11带动中国物流业大变革

时间:2019-11-26 22:36来源:运输物流
2135亿元人民币,天猫双11的全天总成交额引发了全球商界的惊叹。与此同时,这股汹涌的消费浪潮也带来了10.42亿的单日订单量,创下全球物流业单日订单的最高纪录,令中国快递物流

2135亿元人民币,天猫双11的全天总成交额引发了全球商界的惊叹。与此同时,这股汹涌的消费浪潮也带来了10.42亿的单日订单量,创下全球物流业单日订单的最高纪录,令中国快递物流业大步迈进了10亿时代。

阿里在快递产业的布局投资:斥资百亿,成功入股申通、中通、圆通-中国智能物流骨干网

2019-09-15 23:48 168次浏览

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2015年,阿里巴巴完成对圆通投资启动中国智能物流骨干网项目,计划未来8-10年内,建立智能物流骨干网络,去年5月的全球智慧物流峰会上,马云称300多亿美金才只是刚刚开始,为了建设国家智能物流骨干网,“会投入上千亿元人民币来打造这件事情,如果1千亿不够,我们会投资几千亿”。

以电商起家的阿里巴巴,想要更好的去应对竞争,就必然要增加对快递业的话语权,而这也是他们获得用户数据的一个更直接方式,所以这也是阿里投资了三通一达等物流公司的主要出发点。

3月11日,阿里巴巴集团发布公告称,将投资46.6亿元,入股申通快递控股股东公司,未来会在物流科技、快递末端、新零售物流等领域进一步探索合作。目前,除了顺丰,阿里巴巴已经投资了三通和百世四家快递公司,而快递业的集团竞争趋势越发明显。

2013年,成立菜鸟网络

对于菜鸟网络来说,其要肩负“负责承担“平台化”的任务,这个由阿里与银泰集团、富春控股、顺丰、三通一达以及相关金融机构在2013年共同组建的公司,马云担任董事长,目前已经联通了全国15家快递公司,2000个重要分拨中心以及10万多个派送网点,物流订单信息日均超过3000万,占全国包裹数的60%。

至于菜鸟网络的股权结构:阿里巴巴投资21.5亿,占股43%,银泰集团投资16亿,占股32%。富春集团投资5亿,占股10%,,上海复星集团投资5亿,占股10%。圆通快递、顺丰速运、申通快递、韵达快递、中通快递各出资5000万,各占股1%。

2015年,阿里巴巴战略投资圆通

2015年5月,阿里巴巴与云峰基金联合对圆通速递进行战略投资,按照当时双方的愿景,将共同致力于中国快递物流业的升级,推动行业在管理、产品提升、国际化、农村物流等方面的拓展和变革。虽然双方没有公布具体的投资的细节,但据一财网当时的报道,此次阿里投资圆通速递的股比在10%左右,金额数十亿元。

2018年,阿里巴巴入股中通

2018年5月,阿里巴巴、菜鸟网络和中通快递宣布,达成战略投资协议。阿里巴巴、菜鸟等向中通快递投资13.8亿美元,持股约10%。根据达成的共识,双方将围绕面向新零售的快递、末端、仓配、跨境等物流服务展开全方位合作,并在智慧物流方面进一步提升数字化、在线化、智能化水平。

阿里巴巴还曾投资百世快递、全峰快递

其实在上述战略投资前,阿里巴巴已经投资了另一家快递公司百世汇通,由阿里巴巴董事局主席马云等人创立的云锋基金,此前也投资了全峰快递,不过,百世汇通和全峰快递的网络规模都无法与三通相比,网上购物流程 ,所以想要扩大话语权,就必须要继续投资或者入股。

更早之前,阿里巴巴在2010年初,还入股星辰急便等快递企业,2011年初,推出“物流宝”,通过接入第三方快递、仓储的信息。由此可见,阿里对物流蓝图的铺设和布局由来已久。

目前业界普遍认为,电子商务在未来几年还会出现井喷式的发展,递送业务也会随之倍增,不过随着90后、00后成为消费的主力,阿里巴巴需要掌握更多的大数据,来了解年轻一代的喜好,当然这也同步加强了自己在快递业的话语权。

10年来,原本的“光棍节”华丽转身,成为一场全中国乃至全世界的“购物狂欢”,不仅成就了中国的电子商务市场,也推动原本传统的物流快递业跟上创新的脚步,完成一场场构建智能物流骨干网的大变革。

物流网络推动全球共振

去年的双11上,阿里巴巴集团CEO张勇曾表示,双11已经成为全球所有的商业力量在科技、大数据驱动下的一个全球大协同。今年的双11,以“智能物流骨干网”为连接的“全球共振”再次出现。

283万只加拿大甜虾,137万片澳大利亚牛排,14万个墨西哥牛油果......在今年双11的第一个小时,天猫平台上的订单数量已经令全球商家一边忙碌,一边惊叹。而与这1个小时的“买买买”数据形成鲜明对比的是,在双11当日的前9个小时,天猫进口订单清关量突破1000万单,比去年快了10个半小时,而在早上8点,全国已经有260多个城市签收了当天购买的包裹。

面对单日10亿包裹,天猫平台依然能保证“秒级通关”与“分钟级配送”的效率背后,是阿里巴巴与菜鸟网络的“未卜先知”与“未雨绸缪”。2013年,菜鸟刚刚创建之时,中国快递日均单量只有2500多万个。虽然此后中国快递连续6年保持超过40%以上的高速增长,但单日10亿包裹在当时也似乎看上去有些遥远。

不过,对于单日10亿包裹的来到,阿里巴巴集团董事局主席马云、阿里巴巴集团CEO张勇等人近年来一直在多个场合公开预测,并全力推动整个阿里巴巴以及物流行业为此提前大手笔投资布局,共同构建“国家智能物流骨干网”。

去年5月的“2017全球智慧物流峰会”上,马云提出,“一天10亿个包裹,不会超过8年,估计在六七年内就能实现。”在“2018全球智慧物流峰会”上,马云再次明确提出10亿个包裹很快会来到,并重申菜鸟成立之初立下的目标——建设国家智能物流骨干网。

根据马云的构想,这是一张连接全国乃至全球所有物流快递公司、所有仓库的网络。在国内,国家智能物流骨干网计划实现24小时货运必达;在全球,则计划沿“一带一路”,以eWTP为载体,以eHub为节点,实现全球范围内72小时货运必达。

目前,菜鸟已经开始在全球布局首批六大eHub,包括杭州、香港、吉隆坡、迪拜、莫斯科和比利时的列日。今年天猫双11期间,菜鸟的数十架次包机和其他航班已经载着万吨商品飞往莫斯科、列日等地,随后送达欧洲各国。此外,菜鸟还协调了千组集装箱满载万吨双11包裹航向新加坡、马来西亚、澳大利亚等地,使得海外消费者也可以分享中国物流创新带来的红利。

目前,菜鸟连接商业物流资源,在美国、欧洲等地推出了300多条物流专线,连接了230多个跨境仓,正在搭建面向未来的全球包裹运输网络、全球供应链网络和全球末端网络。中国交通运输协会运输研究部主任高月娥向《环球时报》记者分析称,国家智能物流骨干网未来将是贡献全球供应链的中国解决方案,更是实现物流现代化的新平台,也是扩大对外开放的重要引擎。

科技赋能迎接物流大考

如果说双11的24个小时是一场“买买买”的“闪电战”,那么对于中国的物流业而言,双11之后的一段时间是辛苦的配送战。据国家邮政局预测,今年双11快递洪峰将持续约一周时间,11至13日期间出现揽收峰值,14至15日投递呈现峰值。

如何为“10亿包裹”的大考交上一份完美答卷?菜鸟智能物流骨干网协同全球3000多万平方米仓储和分拨中心、300万从业人员、23万车辆、20万快递网点,用新技术推动快递物流行业在双11期间的大协同。

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