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为应对成本压力集体提价 涨声中快递业面临价格

时间:2019-12-04 13:13来源:运输物流
原标题:双11购物节临近 快递公司又有想涨价的冲动? 槐荫区某小区快递网点堆积的包裹 双11快到了,又可以买买买了。不过最近多家快递公司上调了快递派件费,很多朋友都关心自己

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原标题:双11购物节临近 快递公司又有想涨价的冲动?

槐荫区某小区快递网点堆积的包裹

双11快到了,又可以买买买了。不过最近多家快递公司上调了快递派件费,很多朋友都关心自己买东西的快递费会不会也随之涨价?

距离“双11”只有不到一个月时间,多家快递公司相继宣布上调快递派件费。那么,快递涨价会对行业造成哪些影响?市民还能愉快地“剁手”吗?涨价之后,快递服务能否同步提升?

旺季来临,派件费涨了

快递企业集体宣布提价

一年一度的双11购物节即将到来,除了电商平台,快递公司也将迎来快递高峰期。只不过对于消费者来说,商家促销还没开始,快递公司上调派件费的通知就到了。

9月21日,中通快递官网称“从10月1日起启动快递费用调节机制,调整全国到上海地区的快递费用。其他地区的快递费用调整时间另行告知。”具体费用调整幅度,由当地服务网点根据总部指导建议并结合各自实际情况实施。

日前,韵达、圆通、申通等快递公司已经向各网点发布调整到达上海地区快件派费的通知,将各网点到达上海地区的快件派费上调0.5元/票。

中通快递宣布提价不久,韵达快递也向各网点发布了“调整到达上海地区快件派费”通知,将各网点到达上海地区的快件派费每单上调0.5元。随后,申通快递表示,“双11”快递旺季需临时增加一定的成本,调整派费是行业的例行做法,公司将根据市场情况适时适度调整派费。同时,圆通在官网发布了调整快递费用的通知。至此,几家主流加盟制快递企业派件费都进行了上调。

中通调整派件费的通知

实际上,这并不是快递企业第一次在“双11”到来之际调价。2015年“双11”之前,中通、申通、圆通和韵达都曾下发内部通知,将每单派送费最低标准上调至2元。去年,中通快递与韵达股份于10月宣布上调快递费用。虽然派送费上涨是快递公司内部费用的涨价,但业内人士认为上涨部分最终会由消费者承担。

中通快递则表示从10月1日起调整全国到上海地区的派件费,调整幅度由当地服务网点根据总部指导建议结合各自实际情况实施。

寄件价格暂无变化

至此,主流加盟制快递企业派件费都进行了上调。而这已经是快递行业连续第二年在双11前夕上调派件费。

几家快递企业宣布调价,那么消费者的实际寄件费用有没有上涨?10月13日,记者走访了市区多家快递网点,发现尚未涨价。

什么是派件费?

“虽然总部宣布涨价了,但目前网点并没涨价,市民仍然可以按照之前的价格寄件。但‘双11’要来了,可能后期寄件价格会有调整。”市中区申通快递经七路网点的负责人边倩倩说。

从几家快递企业的官方通知可以看出,这三家企业率先调整的是全国发往上海地区的快递派件费。

同样,首先宣布调价的中通快递,目前在济南尚未涨价。10月14日,记者致电中通快递客服了解到,目前济南寄往上海的首重收费为1公斤12元,续重每公斤5元。目前济南地区还未接到提价通知。

什么是派件费?我们来举例说明。

“总部下发的是到上海地区的派件费上涨,以前上海地区的派件费基本在3元之内,现在涨到了4元,但济南这边的寄件费没涨。当然,也不排除将来上涨的可能。”槐荫区韵达快递的客服周扬向记者解释,所谓派件费和快递费并没有必然的联系,上调派件费指的是揽件的加盟网点需要向派件网点支付更多的费用,而快递费未必会上涨。“通俗点讲就是我们上下级网点直接的结算费用,与寄件人的快递费并无关系。”

一个快递从北京寄到上海,需要经过揽件、运件、派件等程序。加盟制快递公司总部只负责运件过程中的干线运输工作。而揽收和派件,均由当地的加盟网点完成。

“圆通虽然现在没有涨价,但旺季到来,快递费上涨是必然结果。”圆通快递西客站片区负责人刘涛表示,快递行业为了保证“双11”网购高峰冲击下能够正常运转,往往会提前储备大量临时操作员、租赁场地与车辆,人工成本、场地租金以及承运费用明显高于淡季。

其中,北京网点向寄件人收取的是寄件费(也就是消费者直观感受到的快递费),而上海网点从北京网点收取相应的派件费,再把派件费支付给送件的快递员。

终端网点“不敢涨价”

因此,上调派件费指的是揽件的加盟网点需要向派件网点支付更多的费用,而快递费未必会上涨。

记者了解到,此次快递涨价的原因是运营成本不断上涨,包括运输成本、人员工资、包装纸箱成本等。尽管目前济南的各大快递终端网点并未涨价,但不少网点负责人对于快递的价格走势及市场现状表示担忧。

派件费是快递公司内部不同法人之间的结算机制,和消费者支付的快递费没有必然联系。原中国快递协会副秘书长邵钟林告诉记者。

“今年运输成本和人员成本上涨了10%-20%,纸箱上涨了20%,但如果涨价的话,一些客户会选择速度较快的顺丰,这就导致客户流失。如果不涨价,快递很难干,但涨价了会更难干。”在槐荫区申通快递经理刘先生看来,除了顺丰速递以外,眼下的申通、圆通、中通、韵达等快递公司的低价竞争已经毫无底线,导致快递的安全、服务、消费者权益都得不到保障。“人力、汽油等各种物价成本都在涨价,快递当然也该涨价。可现在很多快递企业或者网点为了抢客户,纷纷赔钱发件,弄得市场谁也不赚钱。”

上调派件费=快递要涨价吗?

相关数据显示,快递行业毛利率已从2007年约30%的水平下滑至目前5%-10%的水平。照理说,如今的快递属于“刚需”,企业赚钱应该是轻而易举,可毛利率为何下滑?低价竞争背后有哪些因素?

近年来,国内主要快递企业的派送费一直在上调。2017年5月,圆通、申通、韵达、中通等快递企业就宣布,2017年6月1日起,将快递派送费上调0.15元/票。

边倩倩告诉记者,快递业如果按正常趋势发展,每年应当有20%-30%的增长,但目前的增长远不足20%,就是因为各家企业不顾成本砸钱。“以济南寄到上海为例,按照市场价是首重12元,但这只是公司给散户的报价,按这个价格公司是盈利的。可公司真正的大客户是电商,因为是批量发货,有时一件货5元就能发走,一些网点为了拉电商客户,甚至限期免费发货,长此以往,市场就乱了。”

尽管派件费在涨,网点却不敢贸然上调快递费。快递市场竞争激烈,并不是一个垄断市场,用户更换快递公司的成本极低。因此在营收压力下,各家快递公司并不敢贸然对消费者涨价。

服务质量应同步提升

有网友就表示:现在江浙沪是8块,要是再涨我干嘛不选顺丰呢?

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