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角逐物流“最后一公里”,阿里和京东的智慧供

时间:2019-10-20 00:51来源:运输物流
互联网进入下半场,人口红利变弱,平台获客成本增长。擅长连接人的电商企业们,开始重新解构”货“和”场“。从线上走到线下的时间不定,脚步也深浅不一,但阿里和”京腾系“

互联网进入下半场,人口红利变弱,平台获客成本增长。擅长连接人的电商企业们,开始重新解构”货“和”场“。从线上走到线下的时间不定,脚步也深浅不一,但阿里和”京腾系“代表京东的零售物流之战,尤为激烈。

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末端一公里、前置仓+即时物流,门店+即时物流,小时达,分钟级正迸发出现代物流新物种。作为新零售的首发者,如果按阿里”重构人、货、场“的新零售内涵,人、场对应新一代零售场景是“上半身”的话,人、货对应的物流就是“下半身”。

当马云在2016年底杭州·云栖大会上,第一次提出新零售的概念之时,相信很多人还不能理解,网购的时代还没有过去,实体零售店缘何再次兴起?正如马云在2013年菜鸟成立之初,提出“智能物流骨干网”的概念一样令人匪夷所思,新零售未经彩排便闯入我们的生活,即时物流大战打响,摘下新零售的面纱,快递物流企业纷纷走上新物流的发展道路。

6月,菜鸟总裁万霖在演讲中宣布,菜鸟All In新物流赛道。在他看来,新物流应该包括IoT技术、新零售物流与全球化网络三部分,引领全行业转型升级。在阿里又率先定义了新物流的同时,“京腾系”的代表京东也在战略铺开“无界物流”,电商之间的竞争已然全面从天到小时再到以分钟为单位的物流服务展开。在这之后,人们隐约可见电商巨头们正在创建新物流模式的开端。

配合新物流兴起的是前置仓的布局。前置仓,是指在企业内部仓储物流系统内,离门店最近,最前置的仓储物流。传统的物流配送格局已经由电商平台+快递企业+消费者转变为电商平台+前置仓+即时物流,或者前置仓+消费者。

而在企业们纷纷讲述新零售故事之时,它又对企业供应链提出了什么要求?

今天我们比较一下阿里、京东、顺丰的前置仓布局,看看各家优势所在:

超级闭环的阿里新零售与物流平台协同

阿里巴巴

① 菜鸟新物流分钟配逻辑:门店+即时物流。显然,阿里的新物流逻辑是依托菜鸟打造一张全国辐射全世界的智能骨干网络。这张菜鸟网络,最新的零售物流动作是开始发展”门店发货+即时物流“。这是今年初,天猫携手菜鸟联合物流伙伴和第三方商家推出基于门店发货的2小时达服务,这一举措意味着阿里新零售速度从垂直孵化和生鲜品类开始向全品类扩展。

阿里主要推出了零售通业务,零售通是阿里巴巴B2B事业群针对线下零售小店推出的一个为城市社区零售店提供订货、物流、营销、增值服务等的互联网一站式进货平台,实现互联网对线下零售业的升级。2017年8月,阿里巴巴零售通首个前置仓在浙江义乌举行开仓仪式,阿里巴巴集团副总裁、零售通总经理林小海表示,接下去,零售通将在全国2000多个城市布局前置仓,并与区域仓形成有效的互补,去整合优质商品,让小店更赚钱。

如果选择“定时送”或预约特定时段送货,菜鸟智能算法就会把订单消息推送到距离收货地址最近的屈臣氏线下门店,提醒门店锁定库存,并进行打包。点我达收到菜鸟系统通知后,分配就近的骑手到门店取货,完成配送。这种把第三方品牌商作为“前置仓”的做法可以迅速抢夺流量和市场,也为门店提高销售量。但是缺点也很明显,很多门店的密集程度往往并不能覆盖,影响极速达的服务体验。

据相关媒体报道:“零售通前置仓是一个对上整合品牌商商品资源,对下以街道为单位精选优质经销商、邮差商的仓配资源,通过系统和数据赋能中小经销商转变成为小区域内共配服务商,用最低的成本、最高的效率、最透明的全链路数据链接工厂仓库与小店货架。”

除此之外,还有以盒马鲜生为代表的前置仓+即时物流模式。盒马鲜生作为阿里新零售体系最热门的尝试,给了传统零售思考的价值。在盒马鲜生的生意逻辑里:

零售通早前介绍,前置仓覆盖半径大约为30公里,主要以覆盖小型城市为主。通过前置仓,可节约整个行业仓配资源投入80%以上,提高商品、数据流转效率200%以上,减少供应链建设的重复投入和资源消耗。

1、线上收入要大于线下,线上每天订单要大于5000单,定义其电商规模效应之后,运营才有价值;

其三类仓储之间是平行关系,不是递进关系,不同的商品,根据周转率,成本,频率,以及配送时效等多重维度,来选择进入零售通不同的仓储内。商品基于菜鸟物流大数据支撑提前移动。

2、三公里30分钟内达,以3公里为半径大约覆盖28平方公里的面积,在这样一个半径范围内无需冷链运输,又能及时反映,用合理成本建立客户忠诚度。

阿里的野心可见一斑,零售通目前在全国多少个城市铺设有前置仓尚无统计数字可言,但阿里做实体店起来,线下运营能力比京东强很正常。作为阿里新零售战略的两翼之一,另一翼是菜鸟,而菜鸟的前置仓有点我达及屈臣氏。

3、线上线下是一盘棋。做大流量池才是硬道理。

早在2017年底“2017中国零售创新峰会”上,菜鸟网络B2B总监范春莹就表示,菜鸟网络已经着手在B2B领域打造一个全新的物流模式:通过全面布局前置仓,帮助商品提前下沉、包裹越库集货,形成集约式共同配送,高效服务全国的数百万家小店。按照规划,菜鸟将把小店前置仓规模做到数百个之多,覆盖全国主要城市。此前,菜鸟在小店配送方面已经与阿里零售通一起,推出了区域仓和城市仓,此次打造前置仓是物流触角的进一步延伸,服务半径缩小到了30公里,让商品离小店更近。

盒马鲜生的新物流模式也被打通到大润发门店。大润发从今年3月份开始,三个月完成100家门店新零售改造,改造借鉴了盒马鲜生的悬挂链系统,接入的是盒马鲜生的运力,三公里内1小时达。到今年年底前,大润发的线上线下门店改造将全部完成。

2018年1月10日,天猫与菜鸟方面宣布,即日起联合物流伙伴点我达和商家推出基于门店发货的“定时达”服务。消费者网购下单时,可以选择从就近的实体门店送货,最快2小时可以送达,还可以预约特定时段送货。目前,屈臣氏天猫旗舰店已经开通该服务。屈臣氏在上海、广州、深圳、杭州、东莞五大城市的200多家门店变身“前置仓”,可以给3公里内的网购消费者送货。

另外,猫超1小时达也是门店配送,是阿里与便利店、快递公司的网点结合做线上和现下的服务。

经过“门店发货”的模式试运行后,菜鸟门店发货的订单量显著增长。菜鸟宣布将“门店发货”的模式进行升级,将这个从线下门店直接发货的模式扩展到全国30多个核心城市,总计接入近400家门店作为发货前置仓。在天猫618年中大促之际,菜鸟宣布门店发货再下70城,目前已覆盖全国30个省100多个城市,其中屈臣氏门店增加到1000家,马克华菲、Lily、361等十大服饰品牌,以及放心大药房等药店最新接入。至此,菜鸟可以宣布做到消费者网上下单,菜鸟楼下发货,新物流迈上“分钟级”配送时代新台阶。

② 阿里零售通:和经销商的2000多个前置仓。除了菜鸟,阿里新零售战略还有一翼——零售通。这种主攻赋能小店尤以夫妻店为代表的零售供应链平台,也在大面积布局它的终端网点。2017年8月,阿里零售通首个前置仓在义乌开仓,阿里零售通总经理林小海表示,未来零售通将在全国2000多个城市布局前置仓。

京东

零售通的前置仓以小型城市为主要目标,覆盖了半径约为30公里。但与阿里平台生意的本质一样,零售通是以街道为单位精选优质经销商、邮差商的仓配资源,通过数据和技术系统赋能中小经销商,使其转为小区域内的共配服务商,让工厂仓库和小店货架,更直接连接。通过协同、技术赋能这种改造模式,提高商品、数据流转率,可减少供应链建设的重复投入和资源消耗。

京东的前置仓战略包括京东新通路,达达—京东到家与沃尔玛旗下山姆会员店共建的仓配一体化云仓“山姆云仓”以及京东便利店。

当然,菜鸟和零售通的联动也很频繁。早前为了推动小店配送已与零售通一起推出了区域仓和城市仓,再次打造前置仓也是物流触角的进一步延伸。

京东新通路是2015年京东利用强大的商品供应系统和物流优势,取代品牌商品经销环节,让品牌商的商品直达线下零售终端的B2B销售体系。2016年京东获得沃尔玛40亿美元投资,沃尔玛接入“京东到家”,双方合作优势互补,京东到家从沃尔玛获得门店资源,且减弱单纯O2O企业的盈利焦灼感,沃尔玛从京东到家得到线上增量。

我们看到,阿里新零售分钟级配送网正在覆盖全品类,并全面激活了线下实体店成为发货地,改造传统物流大仓模式,帮助商品提前下沉、包裹越库集货,形成集约式共同配送。势头很猛,这种以前置仓+即时物流完成的城市分钟级配送或会成为阿里的另一张名片。

2018年3月20日,京东正式发布“京东新通路无界零售战略”,宣布推出一套全新的联合仓配体系,全面升级B2B通路效率,并正式进军餐饮B2B,将联合仓配体系在全国范围内复制推广。京东新通路的联合仓配定位于服务当地3-5公里半径内京东掌柜宝客户的末端物流体系。可以看作是打造服务夫妻店的“前置仓”体系。业务模型则是整合、招商各区域中小经销商、批发商的仓配资源,将京东的中央仓与他们的仓配资源打通,实现货从京东中央仓到联合仓,再到夫妻店的业务流程。

皇冠app手机投注下载,③ 阿里新零售下的物流:影响力度越来越大。这其中,阿里除了对于同城众包运力的认可,我们似乎也能看到它对新零售下物流超级闭环越建越大,也在形成基于供应链大数据的超级中心。

联合仓配模式的本质是在“知人、知货、知场”的基础上升级零售的基础设施,联合品牌商、中小经销商、批发商的力量,有效提升配送效率,扩大最后一公里配送的可实现范围,提升用户体验,让整个通路的势能完全释放,从而打造一张完整的无界零售图景。

今年2月24日,菜鸟直营的喵递宅配成立,它由浙江菜鸟供应链管理有限公司100%控股,而菜鸟从2016年开始陆续对万象、昇邦、东骏、芝麻开门和黄马甲等多家城配企业。同时,喵递的法人是负责菜鸟全国城市配送物流体系的负责人。喵递发力即时物流的意图很明显。

不仅如此,京东新通路推出京东便利店。去年四月,刘强东宣布了在全国范围内的“百万便利店计划”,近日更是放出豪言,要在今年年底前每天新增1000家京东便利店,每300米一家。京东便利店的开店模式并非连锁加盟形式,而是以品牌赋能型的松散合作为主,这使得京东便利店能在短时期内大范围覆盖全国,创造便利店神话。随处可见的京东便利店无疑是京东布局前置仓最重要的砝码之一。

同时,今年4月阿里花了95亿美元拿下饿了么,将饿了么蜂鸟大军收入靡下。7月11日,菜鸟网络用众包业务和其他业务资源+2.9亿美元现金,战略入股点我达。马云爸爸拿出的这两笔投资都刷新了行业的历史记录,给予合作伙伴最高的肯定。

目前京东物流面临的全新挑战是:1日益提高的时效需求:天级→小时级→分钟级;2海量SKU和订单的管理:万级→500万级→千万级;3C端市场波动大:波峰/波谷近10倍,还在扩大。这就需要京东不断改善供应链体系,打造仓配一体化网络模式,以客户为中心持续创新,重视与加大对智慧化技术应用的投入。前置仓还要解决“基于京东区域仓与前置仓两级仓库网络,准确地预测不同地区对商品的需求,通过运筹优化算法,制定补货与调拨政策,降低库存与缺货成本,在保障时效的前提下降低运营成本”的问题。

站在阿里嫡系位置上的同城物流企业越来越多,阿里新零售区别其对于传统快递的态度,同时,在同城物流占力量越来越大的情况下,阿里对于三通一达的依赖或将越来越弱。

顺丰

建垂直闭环后的京东无界物流盟国

顺丰的打法与阿里集团和京东不同,顺丰是利用线下体验店和“前置仓+店配”模式,后者最新试点应用。

针对无界零售,京东提出“无界物流”的概念。当消费场景变得无处不在的时候,需要一条智慧到无处不在的供应链物流网。在构建这条无处不在、开放化的物流网络基础设施中,京东达达、京通路等功不可没,也各自为盈。但在此前,京东构筑的是商城采购、金融服务、直营物流的垂直闭环。

顺丰于2014年上线顺丰嘿客,主要解决最后一公里物流难题,市场遇阻之后,2015年更名为顺丰家,与优选联手打造社区O2O,2016年全国范围内的顺丰嘿客、顺丰家门店逐步改变成顺丰优选实体店。在顺丰优选的官网界面上,写着如下介绍:顺丰优选由顺丰商业集团倾力打造,以“优选商品,服务到家”为宗旨,依托线上电商平台与线下社区门店,为用户提供日常所需的全球优质美食。顺丰优选的商品覆盖全球60多个国家和地区,并深入国内外产地进行直采合作,品类覆盖肉类海鲜、熟食蛋奶、水果蔬菜、酒水饮料、休闲食品、冲调茶饮、粮油干货等。

① 以门店+网点等覆盖的无界零售基础设施网。今年4月,无界物流的标志性产品“闪电送”诞生。按京东的说法,“闪电送“的关键是:前置仓+供应链协同+共享众包的最后一公里物流。

顺丰优选与其他便利店的定位显著不同。它主要定位于生鲜商品,而且以海外生鲜商品为主,客户人群定位于高端客户。目前,虽然顺丰优选在全国只有数千家门店,与阿里,京东相比,可谓是小巫见大巫,但三股势力之间发展路子并不相同,也不能一概地相提并论。

在外界看来,这与菜鸟“定时送”对标,都联合了第三方商家如屈臣氏门店作为前置仓点对点提升物流速度。但与菜鸟网络不同的是,京东物流是自己布局“前置仓”来提升即时配送的速度。也就是说,当用户在京东商城购买商品时,京东物流根据用户的收货地址进行自动识别,并匹配附近供货网点仓库发货。据介绍,为支撑“闪电送”,京东物流首期已与达达在全国核心城市的近百个前置仓陆续开展合。

近日,顺丰速运杭州区率先开启了“前置仓+店配”的新模式,顺丰速运的“前置仓”设在收方客户较集中区域的速运营业网点,既充分利用分点部现有资源(场地、仓管员、电脑、监控、设备等),同时将配送半径缩小到1-3公里,满足了同步配送5-10家门店要求,大大减少串点线路后端门店等待时间,达到快速配货的目的。顺丰欲借助速运网点的前置仓资源,通过这种新模式,承接更多的相关服务,将自身的配送优势充分发挥,实现同城生活圈内1小时和2小时等几个不同配送时效。目前这种模式只在杭州存在,相信顺丰将会以最快的速度将这种模式在全国复制开去。

编辑:运输物流 本文来源:角逐物流“最后一公里”,阿里和京东的智慧供

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